В свои 80 заслуженный работник физической культуры России и почётный железнодорожник Владимир Подкорытов выглядит значительно бодрее и моложе многих ровесников.

Ходит на лыжах, управляется на даче, водит машину и легко вспоминает по имени-отчеству всех, с кем пришлось ему работать и общаться за полвека трудового стажа. Причиной этому, считает бывший руководитель дорожного физкультурно-спортивного клуба «Локомотив» на Восточно-Сибирской, служит ежедневный физический труд и неугасающий энтузиазм. 

Как признаётся ветеран, любовь к работе ещё в детстве привил ему отец, на плечи которого легла забота о жене и шестерых детях. Маленький Володя на правах старшего из мальчишек помогал заготавливать лес, гнать смолу и скипидар, варить дёготь, делать драньё. Спортивную карьеру школьник из Балаганского района начал в секции лыж, успешно выступал на районных и областных соревнованиях. После Иркутского техникума физической культуры он сразу был направлен тренером по лыжам в Усольскую ДЮСШ.

Так началась более чем 50-летняя карьера тренера и хозяйственника, получившего за свои старания звания ветерана труда СССР, ветерана спорта РСФСР, многочисленные медали, грамоты и дипломы, подтверждённые победами на соревнованиях и спартакиадах Советского Союза и отрасли. 

Восточно-Сибирским «Локомотивом» Владимир Подкорытов руководил 25 лет, а до этого более четверти века отдал воспитанию молодых спортсменов Усолья-Сибирского. Под началом Владимира Подкорытова Усольская ДЮСШ получила целый дом культуры, где были оборудовани спортивные залы. Созданы были лыжная база за городом, легкоатлетический манеж, залы бокса и настольного тенниса. Для летнего отдыха и сборов руками тренеров и учащихся был построен лучший в Усольском районе спортивный лагерь «Олимпиец» на 300 человек. 

Практически с нуля была выстроена система отбора и подготовки юных волейболисток Усолья-Сибирского. Основа команды Иркутской области была укомплектована воспитанницами Владимира Александровича. Около 15 лет сборная являлась лидером среди юниоров в зоне Сибири и Дальнего Востока, а спортсменки приглашались в ведущие спортивные клубы Советского Союза. 

За трудолюбие, активную спортивную и хозяйственную деятельность был рекомендован Владимир Александрович на ВСЖД. Узнав, что тренер много работает с областными командами, начальник дороги Шалва Омехович Цинцадзе усомнился, что в «Локомотиве» Подкорытов как специалист для Иркутской области не потеряется. Слишком уж много предстояло сделать на железной дороге. Тем не менее упускать такой кадр было нельзя, и спустя какое-то время кандидатуру утвердили.

Так начался путь Владимира Подкорытова на стальной магистрали. Как он сейчас вспоминает, поначалу были разногласия, его называли чиновником от спорта, упрекали в работе «на два фронта». Он же старался трудиться честно и к любому делу подходить со всей ответственностью. Сейчас ему не требуется доказывать свою правоту – за него говорят дела, до сих пор живущие в памяти железнодорожников.

Самой большой причиной для переживаний для Подкорытова был женский волейбол, за который он болел всем сердцем. Сейчас ветеран признаётся: «нахлебавшись» с этим спортом в Усолье-Сибирском и в иркутском «Спартаке», был он против создания сборной мастеров на ВСЖД. Но энтузиазм спортсменок заставил принять команду, с которой Владимир Александрович был связан и после ухода на пенсию, ещё три года оставаясь президентом клуба.

– Мы держали пятую строчку в высшей лиге «А» России, выступая наравне с областной «Ангарой». В 2003 году клубы объединились. Я этот шаг согласовал со своим прямым руководством, чем оказался сильно недоволен начальник дороги Александр Тишанин. Опасались, что все ведущие игроки рано или поздно разбегутся по элитным клубам и мы потеряем команду. Мне тогда пригрозили: «Шаг вправо, шаг влево – будешь казнён». Но вскоре Александр Георгиевич был назначен губернатором Иркутской области, и гнев сменился на милость: дело-то большое и важное для региона.

При Подкорытове команды Восточно-Сибирской магистрали всегда были в числе лидеров, выигрывали летние и зимние спартакиады, кубки по волейболу. Строили и развивали спортивные объекты, базы «Шарыжалгай», «Листвянка», «Грязнуха», «Красный дом», «Маломорская». Делали всё на совесть.   

– Владимир Александрович продолжает быть большой звездой среди равных. То, что сегодня на ВСЖД существует спортивное общество, – это в том числе его заслуга, – подчёркивает нынешний руководитель Иркутского обособленного подразделения РФСО «Локомотив» Пётр Кондратьев. – Его огромный труд возлагает на нас большую ответственность и вынуждает стремиться делать ещё больше. Я всегда удивлялся, как он во мне, инженере по образованию, сумел распознать задатки спортивного руководителя. Сейчас времена непростые, но наследие Подкорытова мы постарались удержать в сохранности. Спортивный коллектив ВСЖД его помнит, уважает и желает крепкого здоровья.

Лично поздравить Владимира Подкорытова 20 января планируют бывший начальник Восточно-Сибирской магистрали Геннадий Комаров, председатель Дорпрофжела Александр Старцев и его предшественник Эдуард Орлов, председатель совета ветеранов дороги Владимир Гребенюк, представители министерства спорта Иркутской области, члены семьи, друзья и коллеги из Калининграда, Санкт-Петербурга, Новосибирска, Красноярска. 

Ожидает юбиляр увидеть и своих воспитанниц из разных волейбольных команд, игравших в своё время в высшей лиге и суперлиге России.